地鐵6S現(xiàn)場管理推行方法？新益為|6S咨詢服務(wù)中心6S現(xiàn)場管理咨詢公司概述：作為地鐵運(yùn)營公司，引入6S管理是一個新鮮事物，因為地鐵運(yùn)營具有不同程度的粗放性，這使得6S管理的實施非?？尚小?002年起，地鐵運(yùn)營分公司開始實施6S管理。尤其是地鐵二期工程，進(jìn)一步完善了6S管理辦法，使企業(yè)取得了良好的實施效果。下面將對地鐵運(yùn)營中6S現(xiàn)場管理的方法和實用性進(jìn)行一定的分析。

6S現(xiàn)場管理咨詢

主要實現(xiàn)的方法

1、領(lǐng)導(dǎo)重視

地鐵運(yùn)營分公司領(lǐng)導(dǎo)在新線開通前對6S予以充分關(guān)注，并作為重點工作來抓，多次對現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)工作,并由領(lǐng)導(dǎo)親自牽頭，成立了6S管理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌全局工作。領(lǐng)導(dǎo)們以身作則，注重以人為本，公正考核，極大的提高了員工的積極性，對6S工作起到了極大的推動作用。

2、成立推進(jìn)小組

成立運(yùn)營分公司6S領(lǐng)導(dǎo)小組及6S工作組，技術(shù)部作為分公司6S管理的歸口管理部門，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的制定、計劃的安排及組織實施，各部門安排一名兼職6S管理員，負(fù)責(zé)本部門6S活動的推進(jìn)工作。具體步驟如下：

（1）成立6S管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主導(dǎo)全公司6S活動的展開，由分公司總經(jīng)理擔(dān)任，副組長由分公司副總經(jīng)理及副總工程師擔(dān)任，組員由各部門部長擔(dān)任。

（2）成立6S工作組，工作組組長及副組長由技術(shù)部部長及副部長擔(dān)任，組員由各部門相關(guān)室主任或主管工程師擔(dān)任。技術(shù)部由1名工程師兼職負(fù)責(zé)歸口管理的具體工作。

（3）各部門自行成立6S工作小組，工作小組在6S領(lǐng)導(dǎo)小組及工作組的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下開展本部門6S實施工作。

3、宣傳發(fā)動

宣傳推進(jìn)的過程也就是活動的推進(jìn)過程，6S活動開展的好壞，離不開推行部門對活動的大力宣傳。通過一系列連貫的宣傳活動，使6S觀念深入人心，把員工從一開始的被動接受轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訁⑴c。實施員工改善提案的獎勵制度，鼓勵全體員工積極參與公司改善活動。推行部門可以根據(jù)提案收集情況選定當(dāng)月推廣提案，每月舉行發(fā)表會，表彰優(yōu)秀的改善事例、提案人員等。

4、培訓(xùn)

6S管理培訓(xùn)是面對全體員工的，在具體的操作中，又針對性的區(qū)分開來，分別有所側(cè)重：

（1）針對部門領(lǐng)導(dǎo)的6S培訓(xùn)。公司對管理人員傳達(dá)宏觀性6S管理精神，重在引導(dǎo)性，旨在發(fā)揮領(lǐng)頭人的表率與指導(dǎo)作用。

（2）針對老員工的6S培訓(xùn)。每個部門（車間、班組）領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)會6S管理精神后，對全體老員工進(jìn)行指導(dǎo)教育，具體指導(dǎo)內(nèi)容有以下幾點：

①明確6S的內(nèi)容及目的；

②明確6S的實施辦法；

③明確6S的評比辦法；

④帶領(lǐng)員工到兄弟單位參觀或參加交流會，汲取他人經(jīng)驗。

（3）針對新員工的6S培訓(xùn)。二期工程開通前，新員工較多，特別是沒有經(jīng)驗的畢業(yè)生較多，這些新員工對于推行6S活動的意義，方法都不清楚，針對這種情況，分公司在新員工入司時統(tǒng)一安排了系統(tǒng)的6S培訓(xùn)，在推進(jìn)過程中6S小組各成員積極交流，并通過分公司內(nèi)部網(wǎng)站同步進(jìn)行宣傳報道，一次培訓(xùn)不徹底，我司就進(jìn)行兩次，甚至三次，直至大家都完全了解6S精神，并將之用于工作中。只有先解決了思想問題，才會有行動上的變化，才能有效的用理論指導(dǎo)實踐。

5、樣板點先行

每個部門選取一個樣板點，有的放矢，率先推行6S管理，確保該樣板點高質(zhì)量完成預(yù)期目標(biāo)，并總結(jié)該樣板點在先行過程中遇到的問題和解決措施，明確需注意事項。以保證高效率的推廣到其他各區(qū)域。

6、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

有了先行樣板點的經(jīng)驗積累，然后對樣板點的6S標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)范，以此推動到其它具有相同區(qū)域的樣板點，從而達(dá)到普及化和統(tǒng)一化，全面逐步的推進(jìn)6S管理。

7、制定推進(jìn)計劃

全面落實6S管理，還需要制定詳細(xì)的6S實施推進(jìn)計劃、目標(biāo)和責(zé)任分工，將責(zé)任細(xì)化到人。具體方法有如下幾點：

①對公司整個現(xiàn)場進(jìn)行診斷；

②紅牌作戰(zhàn)，在現(xiàn)場尋找問題點并在對象物上懸掛紅牌，讓大家明白問題所在并積極加以改善，

③目視管理及目視板作戰(zhàn)，重視標(biāo)識的顏色管理，運(yùn)用色彩引起視覺的注意。

④識別管理，重視標(biāo)識的藝術(shù)。

⑤開展大掃除，將公司的每個角落都徹底清掃；

⑥實施改善，對現(xiàn)場進(jìn)行改善，對改善前后的狀況照相，作為經(jīng)驗成果向大家展示。

8、主要推行活動

為了實現(xiàn)地鐵運(yùn)營環(huán)境的6S現(xiàn)場管理，我公司腳踏實地，重視細(xì)節(jié)，在實踐中開展了一系列活動：

（1）垃圾清理

新線開通期間大量施工作業(yè)仍在進(jìn)行，現(xiàn)場遺留了大量施工垃圾，對車站環(huán)境和運(yùn)營安全造成了隱患，我司通過組織區(qū)間隧道垃圾清理，車站公共區(qū)、設(shè)備房遺留垃圾清理，營造了干凈的現(xiàn)場環(huán)境，并保障了運(yùn)營的安全。

（2）孔洞封堵

新線開通中各設(shè)備房存在很多未封堵的孔洞，對消防安全造成隱患，同時老鼠容易從孔洞中進(jìn)入設(shè)備房，對線纜和設(shè)備進(jìn)行破壞。對大孔洞要求施工方進(jìn)行整改的同時，為加快孔洞封堵工作，工班通過組織設(shè)備房孔洞情況排查，自行對小孔洞，線纜口進(jìn)行了封堵。

（3）防塵工作

車站的設(shè)備房內(nèi)有大量的機(jī)柜，灰塵容易造成電子元件散熱能力下降，會導(dǎo)致設(shè)備工作不穩(wěn)定。同時，灰塵也會導(dǎo)致相鄰印制線間的絕緣電阻下降，甚至短路、燒壞設(shè)備部件。我公司通過加裝防塵過濾網(wǎng)，對機(jī)柜線纜口進(jìn)行封堵，有效地減少了機(jī)柜內(nèi)的灰塵。

（4）可視化管理與定置管理

我司在現(xiàn)場張貼設(shè)備編號、設(shè)備、狀態(tài)、緊固、操作、標(biāo)識、安全提示等標(biāo)識，對現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域合理分區(qū)，對各類物品分類，只留下必需的東西，使現(xiàn)場保持整齊、有序，有效地提高了作業(yè)效率。

（5）危險源管理

現(xiàn)場由于施工遺留的裸露電纜、基坑等危險源，對員工的活動造成了很大的影響。我司通過排查各場所的危險源，作好提示、防范措施，有效地保障了生產(chǎn)及員工、乘客的人生安全。

（6）鞏固成果

6S活動能在短期內(nèi)取得很好的效果，但要持之以恒堅持下去，不斷優(yōu)化就比較困難了，有不少班組就發(fā)生過一緊二松三重來的現(xiàn)象，因此，我司不僅僅開展6S活動，而且重視長期堅持。

地鐵開通3條線路后，地鐵積極推行6S現(xiàn)場管理，工作環(huán)境得到很大改善，工作效率也顯著提高，不僅有效節(jié)省了人力物力，也大大提升了企業(yè)形象。6S管理沒有深奧的理論，使用的工具和方法簡單易行，效果非常明顯。因此，在地鐵運(yùn)營公司實施6S現(xiàn)場管理是可行的。

地鐵6S現(xiàn)場管理推行方法？以上就是新益為|6S咨詢服務(wù)中心6S現(xiàn)場管理咨詢公司的相關(guān)介紹，做好企業(yè)的6S管理工作就是為精益生產(chǎn)管理活動打下基礎(chǔ)，讓精益生產(chǎn)管理在企業(yè)中發(fā)展有一個良好的前提。