汽車(chē)零配件行業(yè)智能生產(chǎn)線案例
發(fā)布時(shí)間:2014-05-17 丨 發(fā)布作者: 6S咨詢服務(wù)中心 丨 關(guān)注人數(shù):
【客戶背景】
一家專業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的合資公司,產(chǎn)品幾乎覆蓋了歐美、日韓的所有車(chē)型。同時(shí)水泵的可提供型號(hào)達(dá)到了 500 種,主要是滿足上面這幾個(gè)國(guó)家主流車(chē)型的需要。同時(shí),借助市場(chǎng)調(diào)研和與一些客戶的緊密合作,該公司的產(chǎn)品型號(hào)數(shù)一直在穩(wěn)定地伴隨市場(chǎng)的需要而增加。
【現(xiàn)狀分析】
○ 成品庫(kù)存:目視化管理已經(jīng)有意識(shí)的應(yīng)用,問(wèn)題在于目前存貨量水平較高,約占年銷售收入的近 15 % , 增加了制造成本(儲(chǔ)存、運(yùn)輸及管理)及呆滯庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn),尤為重要的是,庫(kù)存給制造過(guò)程中的種種浪費(fèi)(如等待、延誤等)。
○ 生產(chǎn)線及半成品管理:部分?jǐn)?shù)控機(jī)床一人三機(jī)操作,減少了人員等待的和搬運(yùn)距離,說(shuō)明公司具備了一定的精益思想;但更多工序人員、機(jī)器、材料都存在不同的等待,同時(shí)加工生產(chǎn)和周轉(zhuǎn)批量較大,造成較長(zhǎng)的生產(chǎn)周期,尤其是存在瓶頸工序,該工序在制品存量較多,導(dǎo)致生產(chǎn)流程不夠順暢,制約了生產(chǎn)效率。
○ 現(xiàn)場(chǎng)管理:裝配線、毛坯鑄造、熱處理車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理和目視控制的改善機(jī)會(huì)較顯著,突出表現(xiàn)在:
▲ 裝配線產(chǎn)品追溯性標(biāo)示過(guò)程復(fù)雜,造成冗雜處理的浪費(fèi);手工打標(biāo)記等不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且容易造成疲勞錯(cuò)誤。
▲ 裝配工位的作業(yè)方法、時(shí)間分析以及人機(jī)工程(材料傳送和取放過(guò)程)等方面有待進(jìn)一步完善。
▲ 鑄造車(chē)間產(chǎn)品種類和生產(chǎn)區(qū)域無(wú)標(biāo)示,將導(dǎo)致分檢的時(shí)間損失及混淆。
▲ 鑄造現(xiàn)場(chǎng)、熱處理車(chē)間5S 尚有較大改進(jìn)空間,尤其是整頓、清潔和進(jìn)一步的標(biāo)準(zhǔn)化工作。
○ 其他影響:同時(shí),制造方式的變革也暴露出在原來(lái)的成批生產(chǎn)方式中隱藏至深的大量問(wèn)題,如設(shè)備故障多發(fā),維修速度慢以及缺乏保養(yǎng);設(shè)備換模具時(shí)間長(zhǎng);刀具整備時(shí)間長(zhǎng);作業(yè)員技能單一等。
【解決方案】
公司根據(jù)調(diào)研結(jié)果,從如下幾方面對(duì)客戶實(shí)施了咨詢
○ 根據(jù)客戶節(jié)拍需求,進(jìn)行小批量多頻次的生產(chǎn)和物料周轉(zhuǎn)(目標(biāo):?jiǎn)渭鳎?,縮短生產(chǎn)周期;
○ 應(yīng)用快速換模的項(xiàng)目方法(四步法)和技術(shù)手段,縮短生產(chǎn)線的換型時(shí)間;
○ 推行TPM,提高生產(chǎn)效率;
○ 運(yùn)用IE工程和看板管理,輔以必要的柔性生產(chǎn)布局設(shè)計(jì)及多技能員工培訓(xùn),改善現(xiàn)有的工藝及流程,消除瓶頸限制;
○ 現(xiàn)場(chǎng)的物流及5S改善,減少搬運(yùn)、尋找、等待等浪費(fèi)活動(dòng)。
【改善效果】
經(jīng)過(guò)10個(gè)月的第1期咨詢項(xiàng)目項(xiàng)目的改善,生產(chǎn)提前期 從15天縮短到5天;在制品減少66%,實(shí)現(xiàn)流暢化制造;月產(chǎn)量提高了30%,不良率由8% 降到了4%,OEE從原來(lái)的60%提高到85%。
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