近年來，船舶排放的大氣污染物對環(huán)境影響越來越受到關(guān)注，船舶如何做到節(jié)能減排呢？24日，帶著這個疑問，記者登上了“海巡11”輪進行采訪。

據(jù)工作人員介紹“海巡11”輪按照7S培訓(xùn)公司的7S管理標準進行船舶保養(yǎng)維護工作。“我船的經(jīng)濟航速在15-18節(jié)之間，如果全速航行（22節(jié)），每海里油耗是0.091噸，而使用經(jīng)濟航速，每海里油耗是0.072噸，這樣1海里就能節(jié)省0.0187噸，一次巡航往返下來1千多海里，可節(jié)省油耗18.7噸。”船長高正軍向記者介紹說。

通過采訪，記者還了解到，“海巡11”輪采用船舶動力“聯(lián)合模式”和“獨立模式”合理交互使用的方式航行。根據(jù)海況和船舶連續(xù)航行的時間，合理選擇動力模式，找到設(shè)備損耗小和燃油消耗低的最佳結(jié)合點，減少船舶油耗，降低碳排放。

“我們的7S管理中就有節(jié)約這一管理標準，船舶用水、用電、用油我們都制定了標準”。高正軍告訴記者，“節(jié)約標準中規(guī)定，船舶靠泊期間，盡量使用岸電，這樣一天可節(jié)約費用3000多元；船舶沖洗時，先用海水，再用淡水，保證船舶干凈，又能省水；人走燈滅，電視、電腦、空凋等不用的設(shè)備關(guān)掉……現(xiàn)在大家都養(yǎng)成了良好的工作和生活習(xí)慣。”

另外，高正軍介紹說船員除了對設(shè)備進行保養(yǎng)和維護，同時還對船舶自修。這樣既節(jié)省了船舶的維修費用，又提高了船員業(yè)務(wù)技能。（文章來源：齊魯網(wǎng)）