鐵路運輸作為我公司重要的物流環(huán)節(jié)，具有點多面廣、線路長、現(xiàn)場管理難度大的特點。公司開展5S活動以來，運輸部黨政結(jié)合自身實際情況，按照進一步貫徹公司“以人為本”的企業(yè)核心價值觀，深化現(xiàn)場管理，有效提高工作質(zhì)量和效率，培養(yǎng)職工良好素養(yǎng)，提升企業(yè)形象和競爭力的工作思路，扎實推進5S活動。經(jīng)過廣大干部職工的共同努力，各項工作得到了公司領導的肯定和好評，取得了在公司連續(xù)三次評比中均為A類單位的優(yōu)異成績。

2003年12月，為了貫徹落實公司5S管理活動精神，運輸部動員全體職工立即行動起來，全面推進5S活動，成立了推進5S管理活動領導組，制定了分階段實施目標、5S管理標準和考核獎勵辦法。

5S管理活動領導組組長由部主任擔任，行政副主任擔任常務副組長；生產(chǎn)設備副主任和黨委副書記擔任副組長；成員由各職能科室及站段一把手擔任，并下設辦公室負責日常工作安排、協(xié)調(diào)，召開例會。同時還設立了5個專業(yè)督導組，其中，運輸生產(chǎn)現(xiàn)場督導組負責各站段調(diào)度室、休息室、站場、道口等的5S管理推進；設備管理督導組負責各檢修段車間、現(xiàn)場、庫房、鐵路線路等的5S管理推進；辦公系統(tǒng)督導組負責機關科室、各站段辦公室、會議室、資料室等的5S推進；行政管理督導組負責各站段辦公樓的門窗、墻壁、管線、衛(wèi)生方面的5S管理推進；宣傳監(jiān)督督導組負責全部的宣傳教育發(fā)動、現(xiàn)場曝光、總結(jié)評比方面的工作。

5S活動領導組成立后，通過層層宣傳發(fā)動，運輸部立刻形成了領導高度重視、全部職工總動員的工作局面。2003年12月到2004年2月，該部順利完成“集中精力‘整理、整頓’”的第一階段的工作目標；2004年2月到4，在不斷完善、鞏固的基礎上，進一步將清掃、清潔的制度、項目和責任分解到人，并把結(jié)果納入到2：6：2動態(tài)區(qū)分考核的內(nèi)容和標準，做到制度落實；2004年4月到5月31日，開始實施對各站段5S推進工作進行評價的第三階段的目標工作。根據(jù)評價情況給予獎勵和考核，對科室、站段領導的考核，納入到2：6：2區(qū)分打分，實行績效考核；對職工和一般管理人員由各科室、站段考核；對各單位按標準進行檢查，根據(jù)評分高低排名，對前三名、后三名分別給予獎勵和罰款。在推進5S活動過程中，運輸部非常重視對職工的培訓和學習工作，組織各站段班組長進行5S管理培訓；定期對示范點進行觀摩學習；還組織管理人員到鞍鋼學習5S管理經(jīng)驗。督導組對各站段活動情況拍照，并在每周的例會上曝光，對存在的問題逐一進行整改。

為了避免在5S管理活動中出現(xiàn)一緊、二松、三垮臺、四重來的現(xiàn)象，2004年6月，運輸部實施了“紅牌作戰(zhàn)”《什么是紅牌作戰(zhàn)法》管理措施，從小事做起，結(jié)合公司5S管理“十八字”方針，查找問題、解決問題，確實提高管理水平。為此，該部專門制作了大小兩種紅色標牌，小牌為運輸部5S推進活動區(qū)域問題點紅牌，大牌為運輸部5S活動問題點紅牌。小牌用于站段的檢查管理，大牌由5個督導組檢查，提報運輸部5S推進活動辦公例會核定后掛牌。各督導組對掛紅牌的區(qū)域和部位建帳登記，注明掛牌地點、存在問題、掛摘牌時間，并于每月２８日前將掛牌情況報5S管理活動辦公室，在周末會通報。被掛紅牌的區(qū)域和地點在整改后可向掛牌督導組提出摘牌申請，督導組當日組織驗收，合格后將紅牌收回。被掛紅牌的區(qū)域和地點，將按有關規(guī)定對相應站段給予考核。

本著不斷推進5S，按照平等擦管理的思路，運輸部又建立了長效保持機制，明確了下一步工作的八項措施。為了進一步完善督導機制，堅持公正、公平、公開的原則，該部從各個站段抽調(diào)了12名檢查人員，分成運行和檢修兩個組，在全部范圍進行5S督導檢查，并將結(jié)果納入5S動態(tài)區(qū)分考核中。

通過推進5S管理活動，運輸部進一步消除了現(xiàn)場和設備安全隱患，現(xiàn)場管理工作取得了長足的進步，提高了工作質(zhì)量和效率，增強了企業(yè)的綜合競爭力。2005年，該部將深入查找工作中存在的問題和不足，深化、細化5S管理體系，下移工作重心，以人為本，實現(xiàn)站段自主管理，進一步強化專業(yè)督導，真正實現(xiàn)管理專業(yè)化，提高職工整體素質(zhì)，形成自主清潔運行體系，全面建設具有運輸部特色的企業(yè)文化。